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- 군산조선해양기술사업협동조합 활동 본격 개시
금년 3월 새롭게 출범한 군산조선해양기술사업협동조합(이사장 김광중)이 본격적인 활동에 들어갔다. 군산조선해양기술사업협동조합은 지난 6월 20일 산업단지공단 R&D센터에서 현판식을 가진 한편 7개 관계기관과 업무 협약을 맺고 사업 ...
- 현대상선, 美 AgTC 선정 ‘2018 우수 선사상’ 수상
- - 美 농업운송연합 선정··· 서비스 품질 우수성 입증
- 정시성, 예약 안정성, 서비스 만족도 등 종합 평가현대상선(대표이사 유창근)은 미국 타코마에서 개최된 美 AgTC(농업운송연합: Agriculture Transportation Coalition) 연례행사에서 OOCL, Hamburg Süd와 함께 ‘2018 우수 선사상 ...
- LNG 특화 조선기자재 해외수출 등에 총 4억 원 지원
- 이 사업비는 세계 3대 가스 전시회인 GASTECH 2018(가스텍 2018_스페인 바로셀로나 가스 및 액화 천연가스(LNG) 전시회)의 울산/경남 공동관 운영과 전시회 기간 내 1:1 수출상담회를 통한 해외공동 마케팅 상담회 개최 등에 지원될 예정 ...
- 『2018 국제해양․안전대전』인천서 개막
- - 최첨단 해양․안전 및 중소조선 관련 장비 한자리에
올해 4회째를 맞이한 이번 행사에는 총 9개국 해외바이어 및 해양경찰청 장비구매담당자와 조선소 구매담당자가 바이어로 참가해 참가업체와 1:1 비즈니스 상담을 진행한다. ...
| 주요뉴스 |
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- 현대중, LNG선 1척 수주
- / 취재팀
- “스크러버 장착선, 2025년 1만척”
- / 취재팀
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- 현대상선, 화주 초청 해운시황 설명회 개최
- [박무현의 視視角角] LNG연료탱크 사업 성장성 떠오르다
- 삼성중, 호주 Barossa FPSO FEED 수주
- 자율운항선박 및 친환경연료추진선박 포럼 개최
- 다롄서 ‘중국 조선기자재 비즈니스 상담회’ 개최
- ExxonMobil, 호주 LNG 인수 기지 건설 계획
- 다시 에코십이다
- 현대중 그룹 수주 실적 신통찮네
- ‘컨’선 임대 업체들도 통합 필요
- "한국야나세 RG 발급 좀 요∼"
- IMO Sulphur Cap, 벌크선·‘컨’선·LNG선엔 부정적 영향
- 탱커 시장 과실 무르 익어간다
- 현대중 LNG선 3척, TMC 컴프레서 탑재
- 대우조선해양, 또 한 번 뛰어난 기술력 과시
- 한국선급 IMO 온실가스 감축전략 세미나, 관련 업계 큰 호응 얻어
- TEN, LNG선 최소 1척 발주 계획
- KOMERI, 해양대에 전기추진선박용 고압 배전반 기증
- 진작 좀 터져주지
- Navios Containers, ‘컨’선 5척 매입키로
- Euronav, 중국산 VLCC 6척 매각
- 獨 DB, 10억달러 규모 선박 포트폴리오 매각
- 오시마조선, 석탄운반선 수주
- 현행 스크러버, 미래의 환경 규정 충족시킬 수 있을까?
- “스크러버가 최선의 솔루션”
- [박무현의 視視角角] LNG, 가장 현실적인 선박 연료로 부상
- 가스공사, 12개 업체와 레바논 FSRU 수주경쟁
- Dorian, BW 인수 제의 일단 거부
- 국제선박운용, 中 VLOC 발주프로젝트 무산
- 대한조선, 아프라막스 탱커 2척 수주
- 현대상선, 신조 ‘컨’선 LOI 체결
- SGMF LNG 벙커링 안전 툴 올해 말 개방
- 수단, FSRU 1척 입찰 착수
- 獨 Oldendoff, 中 Hantong에 벌크선 2척 발주
- 미쓰이물산, 中에 벌크선 2척 발주
- 석유공사, 대우조선 건조 국내 유일의 석유시추선 매각
- “LNG벙커링산업 경쟁력 강화 정부에 적극 건의하겠다“
- 현대중, 5월 매출 1년 전보다 23.77% 하락
- 이상한 동거
- IMO는 단호하다
- BW, VLGC 시장 권력자로 등극하나?
- 5월 S&P 거래액 약 3년 만에 최고 기록
- Euronav, Gener8 인수 완료
- 카타르, FSRU 부문 첫 진출
- “Chiva 야드 신조선 건조 중단 사실 아니다”
- 현대중 IRISL 신조선 10척 하세월
- 호주 LNG 산업의 역설
- 삼성중, MR 탱커 5척 수주
- KOMERI, TUV와 기술협력 협약 체결
- Euronav, Gener8 인수 완료
- Star Bulk, 스크러버 손 들어주었다
- 韓 5월 신규 수주량 55만 cgt·15척으로 글로벌 1위
- [박무현의 視視角角] 국내외 조선업계와의 논의와 결과
- 그리스 선주들, LNG선 쏠림 현상
- SembCorp, Sevan Marine LNG 사업 인수키로
- 부산항만공사, 부산항 선박수리업계와 상생 간담회
- 미쓰비시중, “사업 모델 바꿔야 산다”
- 현대상선 수퍼 ‘컨’선, 스크러버 + LNG ready 채택
- 성문, 세계 최초 화재폭발방지시스템 적용 SM-RGU 독자 개발 성공
- 日, ‘WTO 제소’ 유보
- 대우조선 FSRU 수주 or not yet?
- 정성립 사장 용기 백배
- KR 컨소시엄, 국내 BWMS USCG 형식승인 취득
- 대우조선해양, 노조 71.3% 산별노조 전환 찬성
- 현대중, FSRU 1척 수주
- STX조선, MR 탱커 2척 수주
- 김영춘 해수부 장관, ‘세계해사의 날’ 회의서 친환경·스마트 해운 논의
- 현대상선, 중국~호주 급행 서비스 신설
- 테크로스 ECS, 세계 7번째 USCG 형식승인 획득
- Angelicoussis, 낙관론 거침없이 토로
- 선주협, 이중과세 방지협정 문제점 개선 건의
- 신화인텍, 국내 최고 선박 인테리어 업체로 부각
- 스크러버가 오염의 주범은 아닐까?
- Metrostar, 대한조선 탱커 2척 V8 pool에 투입
- 대한조선, 아프라막스 탱커 2척 수주
- 현대미포, MR 탱커 4척 수주
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- “LNG선 신조가 1년 내 2억달러 이상”
- 인텔리안테크, 차세대 해상용 안테나 v85NX‘ 최초 공개
- 부산항만공사, 선박수리업 발전방안 논의
- KMI 양창호 원장, 글로벌 해운 싱크탱크 얼라이언스 의장에 피임
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- LNG 연료 사용 확대는 if가 아니라 when이다
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